Sejarah Kawasaki Ninja 150 RR di Indonesia, Dari Generasi ke Generasi

Sejarah Kawasaki Ninja 150 RR di Indonesia, Dari Generasi ke GenerasiGenerasi pertama yang dipasarkan secara resmi oleh PT Kawasaki Motor Indonesia adalah KRR ZX150 pada 2002, didatangkan secara utuh dari negara asalnya, Thailand.Beredar hanya 2 tahun, dengan ciri khas mesin pakai blok 1878 dan tentu saja dengan teknologi andalan Super KIPS. Sejarah Kawasaki Ninja 150 RR di Indonesia, Dari Generasi ke GenerasiJenis blok ini jadi favorit, karena menawarkan performa yang lebih unggul daripada generasi berikutnya yang pakai kode 1855.Tenaga yang dihasilkan 30 dk di 10.500 rpm dan torsi 21,6 Nm di 9.000 rpm, tersalur lewat transmisi 6 percepatan dengan bobot hanya 124,5 kg. Sasis model tubular perimeter truss, dengan fairing melengkung aerodinamis dengan 2 buah ram air, di samping ada lubang besar untuk keluar udara panas dari radiator. Suspensi depan teleskopik 33 mm dan belakang pakai monosok tanpa link, lengan ayunnya khas ada jembatan penguat di bagian bawah.Remnya depan belakang cakram dengan kaliper 2 piston.

Generasi kedua dengan nama KRR 150 sebenarnya masih sama dengan versi ZX150, bedanya embel-embel ZX ditanggalkan.Sementara secara spesifikasi masih sama, tetap pakai mesin 148 cc dengan kodel blok 1878.Tampilannya baik fairing, lampu, kaki-kaki dan lainnya sama dengan generasi KRR yang didatangkan dari Thailand, tapi versi Ninja RR ini sudah dirakit lokal dengan ciri pakai blok berkode 1855.Teknologi andalan tetap pakai Super KIPS, dan bloknya pakai teknologi Super Electrofusion Cylinder. Pada generasi ini juga sempat keluar versi SE di tahun 2011-2012 dengan ciri bodi belakang lebih lebar makanya sering disebut versi “jumbo”. Generasi terakhir ini muncul dengan tampang baru, fairingnya cenderung mengotak kaku, tak aerodinamis seperti sebelumnya. Pakai mesin 148 cc berkode 1855 dengan tetap Super KIPS, tapi ada tambahan HSAS dan catalytic converter untuk mengurangi kadar emisi gas buang.Untuk spesifikasi kaki-kaki dan pengereman tak ada perubahan .

Super KIPS Kawasaki Ninja 150 RR perlu perawatan rutin, berapa kilometer sekali?Bagi para pemilik motor 2-tak, terutama untuk Kawasaki Ninja 150 RR pasti sudah gak asing dengan yang namanya Super KIPS.Super KIPS adalah kependekan dari Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya.Super KIPS sendiri adalah sistem gas buang yang dirancang agar memenuhi standar emisi Euro 2, juga sekaligus menambah performa motor. Cara kerja Super KIPS adalah dengan memanfaatkan buka tutup katup saat putaran mesin rendah dan tinggi, dengan tujuan untuk menyempurnakan gas buang."Super KIPS mulai bekerja pada 5.000-7.000 rpm. Ketika Super KIPS sudah bekerja, maka tenaga motor pun terdongkrak sehingga tarikan motor lebih ganas," ujar buka Eddy Yulianto, yang saat diwawancara merupakan Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet.Super KIPS bisa macet alias enggak bekerja bisa disebabkan banyak hal.

Cara kerja Super KIPS adalah dengan memanfaatkan buka tutup katup saat putaran mesin rendah dan tinggi, dengan tujuan untuk menyempurnakan gas buang."Super KIPS mulai bekerja pada 5.000-7.000 rpm. Ketika Super KIPS sudah bekerja, maka tenaga motor pun terdongkrak sehingga tarikan motor lebih ganas," ujar buka Eddy Yulianto, yang saat diwawancara merupakan Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jakarta Selatan beberapa waktu lalu.Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet.Super KIPS bisa macet alias enggak bekerja bisa disebabkan banyak hal.Biasanya karena terlalu banyak kerak bekas pembakaran di Super KIPS."Deteksinya gampang, yang pertama dari suara knalpotnya," kata pria yang akrab disapa Edoy ini. "Suara knalpotnya pasti 'mendem', apalagi bagi yang sudah pakai knalpot racing, suaranya jadi enggak enak dan beda kalau Super KIPS-nya bermasalah," tambah Edoy.Selanjutnya dapat dideteksi dari tarikan motor.